城市道路的路段车道数要和沿线交叉口进出口车道数相匹配。 （ ） A:对 B:错 答案: 对城市道路沿线设置临时停车位时，可以利用：（ ） A:机非分隔带 B:部分非机动车道 C:全部非机动车道 D:全部人行道 答案: 机非分隔带 ,部分非机 点我阅读全文
根据《上海街道设计导则》，城市街道可以分为：（ ） A:综合性街道 B:景观休闲街道 C:商业街道 D:生活服务街道 E:交通性街道 答案: 综合性街道 ,景观休闲街道 ,商业街道 ,生活服务街道 ,交通性街道交通稳静化设计的主要方法有：（ 点我阅读全文
整合多种交通方式，提供一体化交通出行和一站式服务的MaaS概念指的是：（ ） A:方式（Mode）即服务 B:出行（Mobility）即服务 C:管理（Management）即服务 D:移动（Movement）即服务 答案: 出行（Mobi 点我阅读全文
以下哪些属于交通设计需要考虑的约束条件：（ ） A:时间资源 B:空间资源 C:投资条件 D:环境资源 答案: 时间资源 ,空间资源 ,投资条件 ,环境资源以下选项中，为实现交通设计目标所使用的科学理论，搭配正确的是：（ ） A:便利——交 点我阅读全文
从系统组成整体及其有机联系性角度去考虑问题，从而制订一套处理与组织优化复杂系统的科学方法及程序，这门学科是：（ ） A:交通工程学 B:工业设计 C:系统工程学· D:交通设计 答案: 系统工程学·交通冲突调查的内容包括：（ ）。 A:交通 点我阅读全文
就批量生产的工业产品而言，凭借训练技术和知识经验以及视觉感受赋予材料结构构造形态色彩表面加工和装饰以新的产品和规格，这门学科是：（ ） A:工业设计 B:人机工程学 C:系统工程学 D:交通设计 答案: 工业设计交通阻塞问题的典型致因包括： 点我阅读全文
构成交通系统的基本要素包括：（ ） A:交通规则与政策交通信息 B:人和物交通工具 C:交通设施交通环境 D:建筑空间建筑功能 答案: 交通规则与政策交通信息 ,人和物交通工具 ,交通设施交通环境调查发现，某交叉口排队长度超过100m，且存 点我阅读全文
通行能力有__和__之分，如高速道路和道路交叉口的通行能力。（ ） A:连续流通行能力 B:间断流通行能力 C:高速通行能力 D:一般通行能力 答案: 连续流通行能力 ,间断流通行能力设置行人过街中央驻足区时，驻足区的最小宽度是（ ） A: 点我阅读全文
交通系统中最活跃的因素是：（ ） A:车 B:人 C:信息 D:路 答案: 人城市干线道路的主要功能是（ ）与交通设计目标密切相关的直接构成交通设计理论基础的理论包括：（ ） A:交通流与通行能力理论 B:交通冲突理论交通行为理论 C:交通 点我阅读全文