( )是带传动中固有的物理现象,是不可避免的。 A:打滑 B:磨损 C:疲劳破坏 D:弹性滑动 答案: 弹性滑动带传动产生弹性滑动的原因是( )。 A:带与带轮之间的摩擦系数小 B:带绕过带轮产生了离心力 C:带的紧边和松边存在拉力差 D: 点我阅读全文
计算自由度时需要去掉的情况有( )。 A:局部自由度 B:虚约束 C:多余构件 D:复合铰链 答案: 局部自由度 ,虚约束用于薄壁零件联接的螺纹,宜采用( )。 A:粗牙三角螺纹 B:矩形螺纹 C:细牙三角螺纹 D:梯形螺纹 答案: 细牙三 点我阅读全文
连接螺纹要求自锁性好,传动螺纹要求( )。 A:效率高 B:螺距小 C:平稳性好 D:螺距大 答案: 效率高螺纹相邻两牙在中经线上对应两点间的轴向距离称为导程。( ) A:错 B:对 答案: 错 点我阅读全文
采用螺纹连接时,若被连接件之一较厚,并需要经常拆卸,应选用( )。 A:紧定螺钉连接 B:螺钉连接 C:双头螺柱连接 D:螺栓连接 答案: 双头螺柱连接拧紧螺母的效率,主要与螺母的( )有关。 A:线数 B:导程角 C:螺距和牙型角 D:螺 点我阅读全文
螺纹联接防松的根本问题在于( )。 A:防止螺纹副的相对转动 B:增大接触面积 C:增加螺纹连接的轴向力 D:增加摩擦力 答案: 防止螺纹副的相对转动一调节用双线螺纹,螺距为3mm,为使螺母沿轴向移动12mm,螺杆应转( )圈。 A:2 B 点我阅读全文
A:带与带轮之间的摩擦力 B:主轴的动力 C:主动轮的转矩 D:副轴的动力 答案: 带与带轮之间的摩擦力带传动的主要失效形式是( )。 A:打滑 B:磨损 C:胶合 D:疲劳拉断和打滑 答案: 疲劳拉断和打滑 点我阅读全文
以下不属于机器的工作部分的是( )。 A:空气压缩机 B:工业机器人的手臂 C:汽车的轮子 D:数控机床的刀架 答案: 空气压缩机铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,机架应取( )。 A:最短杆 点我阅读全文
汽车的变速器属于汽车的( )。 A:工作部分 B:动力部分 C:控制部分 D:传动部分 答案: 传动部分压力角越大,机构的传力性能越好。( ) A:错 B:对 答案: 错凡是构件都是由两个及以上的零件组成的。( ) A:错 B:对 答案: 点我阅读全文
创新设计的基本特性是( )。 A:新颖性 B:开拓性 C:先进性 D:创新性 答案: 新颖性 ,先进性 在曲柄摇杆机构中,当曲柄为主动件摇杆为从动件时,可将( )。 A:连续移动变为往复移动 B:连续转动变为往复摆动 C:往复移动变连续转动 点我阅读全文
常见的失效形式有( )。计算凸轮机构从动件行程的基础是( )。A:断裂 B:表面失效 C:过量变形 D:破坏正常工作条件引起的失效 答案: 断裂 ,表面失效 ,过量变形 ,破坏正常工作条件引起的失效A:转角 B:压力角 C:轮廓曲线 D:基 点我阅读全文
平面机构中引入一个低副将增加( )个约束。 A:4 B:2 C:3 D:1 答案: 2凸轮轮廓曲线没有凹槽,要求机构传力很大,效率要高,从动件应选( )。 A:平底 B:尖顶或滚子 C:滚子 D:尖顶 答案: 平底具有确定相对运动的条件是( 点我阅读全文
A:自由度数等于原动件数 B:不知道 C:自由度数小于原动件数 D:自由度数大于原动件数 答案: 自由度数等于原动件数以下哪些机构可以实现间歇运动( )。 A:不完全齿机构 B:棘轮机构 C:槽轮机构 D:凸轮机构 答案: 不完全齿机构 , 点我阅读全文
运动副的作用是用来限制或约束构件的自由运动的。( ) A:错 B:对 答案: 对若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动,其对应的凸轮轮廓应是( )。 A:一段圆弧 B:一段直线 C:一段抛物线 D:以凸轮转动中心为圆心的一段圆弧 答案 点我阅读全文