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安装汽车线束时,线束不可拉得太紧,在通过锐角或穿过金属孔时,应用橡皮套或套管保护,防止磨破绝缘皮造成( ),酿成火灾。硫化故障是指极板上生成了白色的( )晶粒的不可逆的硫酸铅。A:断路 B:短路 C:开路 D:回路 答案: 短路A:粗 B:细 C:圆 D:扁平 答案: 粗
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车辆电路具有低压直流并联双线及负极搭铁的基本特点。( )
A:对
B:错
答案: 错
任何一条电路的电流回路是:由电源正极出发,经导线流入用电设备后搭铁,通过车架金属回到电源的负极构成回路。( )
A:对
B:错
答案: 错
低压导线截面积在4mm2以下的采用单色,4mm2以上的采用双色,搭铁线均为黑色。( )
A:对
B:错
答案: 错
导线允许的载流量(导线在最高温度下允许通过的最大电流)主要取决于外层绝缘材料的热老化性能,因为工作温度过高绝缘材料的老化会加速,寿命将大大缩短。( )
A:对
B:错
答案: 对
点火开关位于OFF挡位时,车辆电路关断且方向盘锁止。( )
A:对
B:错
答案: 对
汽车电路图中,主要用于说明汽车的所有电器的导线汇合一起组成线束的电路图,称为( )。
A:原理图
B:线路图
C:线束图
D:流程图
答案: 线束图
安装汽车线束时,线束不可拉得太紧,在通过锐角或穿过金属孔时,应用橡皮套或套管保护,防止磨破绝缘皮造成( ),酿成火灾。
A:断路
B:短路
C:开路
D:回路
答案: 短路
在检修汽车电路时,可根据电路图中导线号码,确定导线的插接( )。
A:方向
B:位置
C:标记
D:力度
答案: 位置
造成车辆电路电压损失的原因主要有( )等方面。
A:导线电阻
B:插接件接触电阻
C:开关接触电阻
D:电源接触电阻
答案: 导线电阻;插接件接触电阻;开关接触电阻
电源与电源用电设备与用电设备除个别子系统电路外均采用( )连接。
A:并联
B:串联
C:混联
D:错位联
答案: 并联
蓄电池液面过低,可添加蒸馏水,不可以加电解液和纯硫酸。( )
A:对
B:错
答案: 对
每个单格电池中,正负极板比内极板多一片,使得每片负极板均处于两片正极板之间,防止极板拱曲,活性物质脱落。( )
A:对
B:错
答案: 对
用万用表测量发电机励磁绕组的电阻值,测得的阻值为无穷大时,说明励磁绕组断路。( )
A:对
B:错
答案: 对
发电机整流负二极管的中心引线为二极管的负极管壳为正极,常用红色字或填充物标示。( )
A:对
B:错
答案: 错
硅整流交流发电机由转子定子整流器端盖及其他部分组成。( )
A:对
B:错
答案: 对
铅蓄电池放电时,电解液里( )增多。
A:H2O
B:PbSO4
C:Pb
D:PbO2
答案: H2O
硫化故障是指极板上生成了白色的( )晶粒的不可逆的硫酸铅。
A:粗
B:细
C:圆
D:扁平
答案: 粗
蓄电池电解液由( )和( )按一定比例配制,其相对密度一般为1.24—1.30g/cm3。( )
A:HCl
B:H2SO4
C:蒸馏水
D:矿泉水
答案: H2SO4;蒸馏水
“B”是硅整流发电机( )接线柱代号。
A:电枢
B:磁场
C:中性抽头
D:接地
答案: 电枢
硅整流发电机充电前采用( )发电,充电时采用( )发电。( )
A:自励
B:它励
C:压电效应
D:电磁互感
答案: 自励;它励
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