铁路信号远程控制(西南交通大学) 慕课答案2026完整版100分

gebilaowang 16

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起止时间:2020-02-25到2020-06-30
更新状态:已完结

第一章 概述 第1章单元测试

1、 对被控对象的某些模拟量进行远距离测量的技术是()

A:遥控
B:遥测
C:遥信
D:遥视
答案: 遥测

2、 铁路信号远程控制系统与一般的控制系统的主要区别在于()。

A:控制对象不同
B:控制方式不同
C:控制精度不同
D:存在信息的远距离传输
答案: 存在信息的远距离传输

3、 产生控制命令的地点称为()。

A:信道
B:控制端
C:被控端
D:执行端
答案: 控制端

4、 铁路信号远程控制系统的理论基础是()。

A:计算机技术
B:现代通信技术
C:自动控制技术
D:

动技术
答案: 远动技术

5、 在远动系统的性能指标中,影响经济性的因素包括()。

A:成本因素
B:传输速度
C:差错率
D:其他因素
答案: 成本因素;
传输速度;
差错率;
其他因素

6、 遥控、遥信及遥测等对象的数量,称为该系统的容量。

A:正确
B:错误
答案: 正确

7、 远动系统的主要任务就是集中控制。

A:正确
B:错误
答案: 错误

8、 遥信和遥测技术的区别在于采集量不同。

A:正确
B:错误
答案: 正确

第二章 远动系统技术基础 第2章单元测试

小提示:本节包含奇怪的同名章节内容

1、 能衡量通信系统可靠性指标的是()。

A:码元传输速率
B:比特传输速率
C:误码率
D:频带利用率
答案: 误码率

2、 更适合用于脉冲调制的多路复用技术是 ()。

A:FDM
B:TDM
C:WDM
D:CDM
答案: TDM

3、 软件测试技术中侧重规约和程序相结合的测试是()。

A:无盒测试
B:黑盒测试
C:灰盒测试
D:白盒测试
答案: 灰盒测试

4、 没有反馈信道的差错控制方式是()。

A:FEC
B:ARQ
C:HEC
D:IRQ
答案: FEC

5、 在数据传输系统中,差错控制的方法主要有()。

A:FEC
B:ARQ
C:HEC
D:IRQ
E:CRC
答案: FEC;
ARQ;
HEC;
IRQ

6、 铁路信号远程控制系统中,最常用的检纠错编码是()。

A:奇偶监
B:恒比码
C:汉明码
D:BCH码
E:CRC码
答案: BCH码;
CRC码

7、 半双工通信和双工通信都可以实现信息的双方向传输。

A:正确
B:错误
答案: 正确

8、 数值相同的比特率和波特率有可能表示同一个速度。

A:正确
B:错误
答案: 正确

9、 检错码既能完成检错功能也能完成纠错功能。

A:正确
B:错误
答案: 错误

10、 以下不属于计算机网络OSI参考模型分层协议层的是()

A:物理层
B:数据链路层
C:MAC层
D:网络层
答案: MAC层

11、 总线按功能和规模可以分为三类,以下不属于这三类的是()

A:系统总线
B:CAN总线
C:通信总线
D:现场总线
答案: CAN总线

12、 提高软件可靠性的措施不包括以下哪一种()

A:软件冗余技术
B:软件避错技术
C:软件容错技术
D:软件测试技术
答案: 软件冗余技术

13、 容错方法分类不包括如下哪种()

A:硬件冗余
B:静态冗余
C:软件冗余
D:信息冗余
答案: 静态冗余

14、 硬件动态冗余主要有四种,但不包括()

A:双机热备
B:备用替换
C:成对备用
D:监督定时器
答案: 双机热备

15、 GSM-R通信网络业务分类不包括()

A:GSM业务
B:语音调度业务
C:铁路基本业务
D:数据业务

       


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