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起止时间:2020-02-17到2020-06-30
更新状态:已完结
第一章 概述 第一单元测试
1、 本“运输经济学”课程主要依托的是 。
A:宏观经济学
B:微观经济学
C:政治经济学
D:计量经济学
答案: 微观经济学
2、 中国当前的经济体制是 体制。
A:计划经济
B:有计划的商品经济
C:社会主义市场经济
D:市场经济
答案: 社会主义市场经济
3、 本课程主推的分析方法是 。
A:逻辑推导与示意图
B:计算机仿真
C:数据分析
D:数学模型
答案: 逻辑推导与示意图
4、 “运输经济学”的精髓是 。
A:数据
B:模型
C:思想
D:方案
答案: 思想
第二章 运输需求 第二单元测试
1、 本“运输经济学”课程主要分析交通运输的 。
A:欲望/Wants
B:需要/Needs
C:诉求/Appeals
D:需求/Demands
答案: 需求/Demands
2、 通常，乘坐公交车的老人的需求弹性 上学的学生。
A:高于
B:低于
C:等于
D:不能确定
答案: 高于
3、 通常，公共交通的票价与居民对私人小汽车的拥有或使用影响 。
A:较大
B:较小
C:不确定
D:时大时小
答案: 较小
4、 “滴滴出行”软件的使用，使意愿打车但打不到车的人从总量上看 。
A:增多
B:减少
C:不变
D:不能确定
答案: 减少
5、 如果火车站的黄牛们在以500元的价格兜售票面价值200元的火车票，那么，每卖一张票，黄牛自己的获利 元。
A:低于300
B:高于300元
C:等于300元
D:不能确定
答案: 低于300
第三章 运输供给 第三章运输供给测试
1、 （）的变动，是运输供给曲线的移动。
A:运输需求
B:运输供给
C:运输需求量
D:运输供给量
答案: 运输供给
2、 在影响供给量的众多因素中，（）是最灵敏、最重要的因素。
A:价格
B:成本
C:税收
D:消费
答案: 价格
3、 运输供给价格弹性的特点是
A:与考察期间的长短有关
B:与运输市场上供需的相对状况有关
C:与运价波动的方向有关
D:运输需求的派生性
答案: 与考察期间的长短有关;
与运输市场上供需的相对状况有关;
与运价波动的方向有关
4、 下列属于运输供给的特点是
A:运输供给的非储存性
B:运输供给的不平衡性
C:运输供给的部分替代性
D:运输供给的巨大外部性
答案: 运输供给的非储存性;
运输供给的不平衡性;
运输供给的部分替代性;
运输供给的巨大外部性
5、 关于运输供给交叉价格弹性说法正确的是
A:通常情况下，运输供给交叉价格弹性值大于零，说明商品之间是可互补的
B:通常情况下，运输供给交叉价格弹性值大于零，说明商品之间是可替代性
C:通常情况下，运输供给交叉价格弹性值小于零，说明商品之间是可替代性
D:通常情况下，运输供给交叉价格弹性值小于零，说明商品之间是互补性
答案: 通常情况下，运输供给交叉价格弹性值大于零，说明商品之间是可互补的;
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