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按照图样内容，船体图样可以划分为：船体基本图样船体结构图船体工艺图船体舾装图四大类。以下说法不正确的是（）。绘制半宽水线图时，（）反映的是该线的真实形状。（）是沿最下层甲板或平台下表面剖切船体后向H投影面投影所得的剖视图。船体与结构图样中，下列视图名称，哪一个不是基本视图的名称（）。A:错 B:对 答案: 对A:沿船宽方向定位的构件，以靠近船体左舷一边为理论线 B:位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线 C:沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线 D:沿高度方向定位的构件，以靠近基线一边为船体构件理论线 答案: 沿船宽方向定位的构件，以靠近船体左舷一边为理论线A:甲板边线 B:舷墙顶线 C:纵剖线 D:水线 答案: 水线A:平台平面图 B:舱底平面图 C:A:左视图 B:主视图 C:侧视图 D:仰视图 答案: 侧视图
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船体图样是船舶科技和工程人员必须掌握的工程语言。
A:错
B:对
答案: 对
用来表达船舶设计意图，进行技术交流的基本手段是（）。
A:文字
B:图样
C:语言
D:绘画
答案: 图样
VLOC表示超大型油船。
A:错
B:对
答案: 错
在初步设计阶段，需要完成基本结构图绘制。
A:对
B:错
答案: 错
以下哪份图纸不是在详细设计阶段完成的？
A:肋骨型线图
B:外板展开图
C:分段划分图
D:基本结构图
答案: 分段划分图
系泊设备布置图属于生产设计阶段设计图样。
A:错
B:对
答案: 错
外板展开图属于（）阶段设计图样。
A:生产设计
B:初步设计
C:完工设计
D:详细设计
答案: 详细设计
初步设计图样文件是后续设计阶段的基础，其优劣程度决定了后续阶段的顺利程度。
A:对
B:错
答案: 对
下面哪些图属于船体工艺图？
A:构件理论线图
B:船台墩木布置图
C:总布置图
D:首尾分段图
答案: 构件理论线图;
船台墩木布置图
按照图样内容，船体图样可以划分为：船体基本图样船体结构图船体工艺图船体舾装图四大类。
A:错
B:对
答案: 对
GB表示的是中国船舶工业总公司批准的行业标准，以及各企业公司批准的企业标准。
A:对
B:错
答案: 错
同一张图纸内，所有视图的绘制比例必须一样。
A:对
B:错
答案: 错
图框是图纸上限定绘图范围的线框，每张图纸上都必须用（ ）画出图框.
A:粗虚线
B:细实线
C:粗实线
D:细虚线
答案: 粗实线
产品代号中的单位代号代表了产品的使用单位名称。
A:错
B:对
答案: 错
图样有较大修改，须再版时，可新编图号或在原图号后加注ABC……以示区别。
A:错
B:对
答案: 对
常见的焊缝形式有：对接焊缝角焊缝和塞焊缝。船体焊接中，（）数量最多。
A:塞焊缝
B:角焊缝
C:对接焊缝
答案: 角焊缝
以下关于焊接接头的说法，错误的是（）
A:焊接接头是指连接焊件的焊条的端部
B:焊接接头是指焊件相互连接需要焊接的部分
C:焊缝形式主要取决于焊接接头的形式
D:船体焊接中常见的焊接接头形式有对接接头T型接头角接接头搭接接头和塞焊接头等
答案: 焊接接头是指连接焊件的焊条的端部
矩形开口尺寸的标注包括短边和长边，标注的时候应先标注长边。
A:对
B:错
答案: 对
理论线在船图中采用英文字母（）表示。
A:ML
B:CL
C:BL
D:KL
答案: ML
以下说法不正确的是（）。
A:沿船宽方向定位的构件，以靠近船体左舷一边为理论线
B:位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线
C:沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线
D:沿高度方向定位的构件，以靠近基线一边为船体构件理论线
答案: 沿船宽方向定位的构件，以靠近船体左舷一边为理论线
在船舶设计时，主要从包括快速性操纵性耐波性等在内的航行性能总布置结构以及工艺上的要求来确定船体外板型表面的形状。
A:错
B:对
答案: 对
表达船体形状最常用的方法是图示法，即用船体型线图来描述船体的形状特征。
A:错
B:对
答案: 对
绘制船舶图样时，一般使船舶置于（）位置。
A:尾倾
B:正浮
C:倾斜
D:首倾
答案: 正浮
以下关于船体外板的说法，错误的是（）
A:为了减少船舶航行时甲板的上浪以及能够迅速排除甲板积水，因此露天甲板型表面一般是光滑的曲面。
B:表达船体形状最常用的方法是图示法，即用船体型线图来描述船体的形状特征。
C:表达船体形状最常用的方法是三视图法，即主视图俯视图和侧视图。
D:船体外板的型表面通常是一个具有双重曲度的光滑曲面，沿船舶纵向和横向都有曲度。
答案: 表达船体形状最常用的方法是三视图法，即主视图俯视图和侧视图。
（）投影为垂直的直线，（）投影为水平的直线，它们组成了方格状图形，称为（）图的格子线。
A:水线纵剖线横剖线
B:纵剖线水线横剖线
C:水线横剖线纵剖线
D:横剖线水线纵剖线
答案: 横剖线水线纵剖线
（）是表示船体外形大小的基本量度，通常包含总长，设计水线长，垂线间长型宽型深吃水等等。
A:型值表
B:船体主尺度
C:标题栏
D:标注说明栏
答案: 船体主尺度
梁拱线的形状在全船是相同的，所以通常只需画出甲板宽度最大处的梁拱线即可。
A:错
B:对
答案: 对
型线的精确性体现在型线的光顺协调和投影一致三方面，通常就从这三方面进行检验。还可以通过绘制（）检验。
A:半宽水线
B:斜剖线
C:横剖剖线
D:纵剖线
答案: 斜剖线
横剖线图中，舷墙顶线和甲板边线通常为曲线，并不反映其实际形状。
A:错
B:对
答案: 对
绘制半宽水线图时，（）反映的是该线的真实形状。
A:甲板边线
B:舷墙顶线
C:纵剖线
D:水线
答案: 水线
总布置图由哪几组视图组成？
A:甲板平面图
B:舱底平面图
C:平台平面图
D:侧面图
答案: 甲板平面图;
舱底平面图;
平台平面图;
侧面图
干舷甲板不一定是一层物理意义上的甲板，也许是一层虚拟的甲板。
A:错
B:对
答案: 对
总布置图中的侧面图与制图学中的侧面投影图含义是一致的。
A:错
B:对
答案: 错
细点划线表示中心线开口对角线液舱范围线等。
A:对
B:错
答案: 对
通常设计师希望EEDI指数越高越好。
A:对
B:错
答案: 错
依照船员职务不同，船舶房间的大小和设施布置有所差别。
A:错
B:对
答案: 对
总布置图中，（）体现的是船舶的主尺度技术性能和经济性能数据。
A:反向图号栏
B:标题栏
C:主要量度栏
D:说明性文字
答案: 主要量度栏
总布置图通常采用一些特殊表达方法和绘图规定的原因包括（）。
A:总布置图不是直接指导生产的施工图样，不必严格按照设备尺寸绘制。
B:各种设备按制图学正投影方法绘制，将发生投影重叠使得图面杂乱不清晰。
C:实际打印图纸幅面有限，绘图比例相对较小，按实际形状绘制线条多而密集。
D:总布置图表达内容繁多，涉及面广。
答案: 总布置图不是直接指导生产的施工图样，不必严格按照设备尺寸绘制。;
各种设备按制图学正投影方法绘制，将发生投影重叠使得图面杂乱不清晰。;
实际打印图纸幅面有限，绘图比例相对较小，按实际形状绘制线条多而密集。;
总布置图表达内容繁多，涉及面广。
总布置图中，（）表示被剖到的板材剖面简化线。
A:粗实线
B:粗虚线
C:粗点划线
D:轨道线
答案: 粗实线
（）是沿最下层甲板或平台下表面剖切船体后向H投影面投影所得的剖视图。
A:平台平面图
B:舱底平面图
C:
| 侧面图 |
侧面图
D:甲板平面图
答案: 舱底平面图
船体结构中，纵横构件的交汇之处称之为节点。
A:对
B:错
答案: 对
肘板的尺寸也采用集中标注的形式，T形肘板和折边肘板的尺寸数字前面分别标注符号“T”和“L”
A:对
B:错
答案: 错
船体中常见的板材与板材的连接形式有（）等几种形式。
A:加覆板
B:搭接
C:角接
D:对接
答案: 加覆板;
搭接;
角接;
对接
绘制和识读节点图时，可采用（）的方法，即将节点结构按板型材和肘板分成若干个构件，弄清每个构件的形状和尺寸以及各构件的相对位置和连接方式后，再加以综合，形成节点的整体概念，以此来解决绘图和识图中的问题。
A:三维建模
B:局部分析
C:整体分析
D:构件分析
答案: 构件分析
板材的画法中，板材的断裂处用（）表示。
A:粗实线
B:细实线
C:双点划线
D:波浪线或折断线
答案: 波浪线或折断线
在船体结构图中，板材的可见轮廓线用粗实线表示。
A:错
B:对
答案: 错
不等边肘板的尺寸采用集中标注时，要求尽可能在视图中标注其中一条边的边长尺寸，以免读图时产生误解。
A:错
B:对
答案: 对
型材贯穿有（）等几种形式。
A:补板型
B:腹板焊接型
C:隔离型
D:直通型
答案: 补板型;
腹板焊接型;
直通型
主视图一般要求能明显反映出节点主要结构的特征， 如构件的形状，构件间的相对位置和连接方式。
A:错
B:对
答案: 对
船体与结构图样中，下列视图名称，哪一个不是基本视图的名称（）。
A:左视图
B:主视图
C:侧视图
D:仰视图
答案: 侧视图
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