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第一章 单元测试
1、
不属于应用在发动机上的电子控制系统有（ ）。
A:怠速控制系统
B:排放控制系统
C:电控燃油喷射系统
D:传统点火系统
答案: 传统点火系统
2、
闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A:输出与输出
B:输入与输出
C:输出
D:输入与输入
答案: 输入与输出
3、
故障码不能通过（ ）方法清除。
A:断开ECU电源
B:关闭点火开关
C:拔下EFI保险丝
D:拆下蓄电池负极
答案: 关闭点火开关
4、
为减少有害气体的排放，在下列哪一种工况下，最适合实行闭环控制？（ ）
A:中负荷
B:加速
C:大负荷
D:起动
答案: 中负荷
5、
汽油机电子控制系统由传感器、（ ）和执行器组成。
A:输入系统
B:存储器
C:控制单元
D:输出系统
答案: 控制单元
6、
电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
7、
OBDⅡ系统有连续监测和非连续监测两种方式。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
8、
发动机在任何工况下采用闭环控制。（ ）
A:错
B:对
答案: 错
9、
在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可用于不同子控制系统中。（ ）
A:错
B:对
答案: 对
10、
闭环控制的控制方式比开环控制的控制方式要复杂。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
第二章 单元测试
1、
下列属于质量流量型的空气流量传感器的是（ ）。
A:卡门旋涡式
B:压敏电阻式进气歧管压力传感器
C:热线式、热膜式
D:翼片式
答案: 热线式、热膜式
2、
关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的？（ ）
A:用于L型EFI系统
B:测量精确
C:测量的是空气体积流量
D:进气阻力小
答案: 测量的是空气体积流量
3、
造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是（ ）。
A:燃油泵压力低
B:进气管真空泄漏
C:喷油器节流
D:水温传感器输出电压偏高
答案: 水温传感器输出电压偏高
4、
打开点火开关，不启动车辆，轻拍节气门位置传感器，其输出信号电压应（ ）。
A:不变
B:不稳定
C:变小
D:变大
答案: 变大
5、
进气温度传感器随着温度升高，输出电压（ ）。
A:不变
B:上升
C:下降
D:不稳定
答案: 下降
6、
回火是排气过程中高温高压的气体进入进气歧管，点燃新鲜混合气，使其燃烧所产生的。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
7、
对于大多数进气管绝对压力传感器来说，其输出信号电压随着真空度的增加而下降。（ ）
A:错
B:对
答案: 对
8、
冷却液温度传感器随着冷却液的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
9、
进气温度传感器有故障时，会造成 启动困难。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
10、
节气门位置传感器装在节气门体上，随节气门轴同步转动，用以检测节气门的开度。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
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