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起止时间:2020-02-24到2020-06-30
更新状态:已完结
一 绪论 绪论 单元测验
1、 现代交通运输由铁路、（ ）、水运、航空、管道等五种运输方式组成。
答案: 道路
2、 为铁路、机场、码头提供客货集散的重要手段是（ ）。
答案: 道路运输
3、 基准通行能力是指在理想条件下，单位时间内一个车道或一条道路某一路段可以通过（ ），是计算各种通行能力的基础。
答案: (以下答案任选其一都对)小客车的最大数量;
小客车最大数量
4、 根据我国高速公路网规划，我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”是指（ ）。
答案: 七条射线、九条纵线、十八条横线
5、 设计速度是确定公路（ ）的最关键参数。
答案: 几何线形
6、 （ ）直接影响曲线半径、缓和曲线最小长度、超高、视距、纵坡和竖曲线半径等技术指标。
答案: 设计速度
7、 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)将公路按功能划分为干线公路、（ ）和支线公路三类。
答案: 集散公路
8、 高速公路的年平均日交通设计量宜在（ ）辆小客车以上。
答案: 15000
9、 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)依据公路的功能和（ ），将公路划分为5个等级。
答案: (以下答案任选其一都对)远景交通量;
适应的远景交通量
10、 按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，将城市道路分为（ ）、主干路、次干路和支路4个等级。
答案: 快速路
11、 （ ）作为道路几何设计的依据，对道路几何设计具有决定性控制作用。
答案: 设计车辆
12、 （ ）是指在路面平整、潮湿、自由流状态下，行驶速度累计分布曲线上对应于85%分位值的速度。
答案: 运行速度
13、 设计通行能力是道路交通的运输状态保持在某一设计服务水平时，单位时间内道路上，某一路段可以通过的（ ）。
答案: 最大车辆数
14、 道路建筑限界又称净空，由净高和（ ）两部分组成。
答案: 净宽
15、 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)要求：相邻路段运行速度之差应小于（ ）km/h。
答案: (以下答案任选其一都对)20;
二十
二 平面设计 缓和曲线-课后测验
1、 一定条件下，缓和曲线参数A与连接的圆曲线半径R之间，只要满足（ ）的要求，便可获得视觉上协调、舒顺的线形。
A:A≥R
B:A≤R
C:R/3≤A≤R
D:R/3≥A≥R
答案: R/3≤A≤R
2、 （ ）决定了回旋线曲率变化的缓急程度。
A:曲率半径
B:回旋线长度
C:超高渐变率
D:缓和曲线参数
答案: 缓和曲线参数
3、 车辆转弯行驶过程中，无论车速高低，都存在一条（ ）连续变化的行驶轨迹。
A:回旋线长度
B:曲率
C:路拱
D:超高渐变率
答案: 曲率
4、 回旋线基本公式中rl=A*A，r代表回旋线上某一点的（ ）。
A:回旋线参数
B:曲率半径
C:回旋线上某点到原点的曲线长
D:超高渐变率
答案: 曲率半径
5、 在平面设计中，设置缓和曲线的作用不包括（ ）。
A:曲率连续变化
B:离心加速度逐渐变化
C:超高及加宽逐渐变化
D:延长路线长度
答案: 延长路线长度
6、 缓和曲线最小长度的考虑的因素，不包括（ ）。
A:超高渐变段适中
B:旅客感觉舒适
C:保证驾驶员视距
D:行驶时间不过短
答案: 保证驾驶员视距
7、 当圆曲线半径小于（ ）时，应设缓和曲线。
答案: (以下答案任选其一都对)不设超高最小半径;
不设超高的最小半径
8、 《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用（ ）形式。
答案: 回旋线
9、 车辆匀速由直线驶入圆曲线或由圆曲线驶入直线时，其行驶轨迹的弧长与曲率半径之积为一常数。缓和曲线的性质与数学上的（ ）相符。
答案: 回旋线
10、 在超高过渡段上，路面外侧逐渐抬高，从而形成一个（ ），该值太大会使行车左右摇摆影响行车安全，太小对排水不利，因此太大或太小都不利。
答案: (以下答案任选其一都对)附加坡度;
超高渐变率;
附加坡度/超高渐变率
11、 《公路工程技术标准》规定，设计速度为80km/h时，复曲线中的小圆曲线半径大于（ ）m，可不设缓和曲线。（仅填阿拉伯数字）
答案: 900
12、 《公路工程技术标准》规定，缓和曲线的最小长度基本满足双车道公路以（ ）为旋转轴设置超高过渡的长度。
答案: 中线
13、 一般认为，汽车在缓和曲线上的行驶时间至少应达到（ ）s。（仅填阿拉伯数字）
答案: 3
二 平面设计 平面线形设计-课后测验
1、 回头曲线可在（ ）公路设计时采用。
A:高速
B:一级
C:二级
D:三、四级
答案: 三、四级
2、 《规范》指出：各级公路设计平曲线长度不宜过短，从线形设计要求方面考虑，曲线长度按最小值的（ ）倍较适宜。
A:3~6
B:4~7
C:5~8
D:6~9
答案: 5~8
3、 以下平面线形设计一般原则正确的是（ ）。
A:长直线尽头应避免接小半径平曲线
B:短直线接大半径平曲线
C:平面线形宜直则直、宜曲则曲
D:相邻圆曲线大半径与小半径之比宜小于2.0
答案: 长直线尽头应避免接小半径平曲线;
平面线形宜直则直、宜曲则曲;
相邻圆曲线大半径与小半径之比宜小于2.0
4、 仅在地形条件困难时采用平面线形组合形式有（ ）。
A:凸形曲线
B:C形曲线
C:卵形曲线
D:复合型曲线
答案: 凸形曲线;
C形曲线;
复合型曲线
5、 设计速度不同的路段相互衔接的地点，应选在交通量发生变化处。
A:正确
B:错误
答案: 正确
6、 为使线形协调，S形曲线相邻两回旋线参数A1和A2不宜相等。
A:正确
B:错误
答案: 错误
7、 平曲线长度一般值基本上取最小长度的（ ）倍。（仅填阿拉伯数字）
答案: 3
8、 设计速度100km/h的公路，其平曲线最小长度应大于（ ）米。（仅填阿拉伯数字）
答案: 170
9、 平曲线转角过小，会造成急转弯的错觉。当路线转角小于（ ）°时，应设置较长的平曲线。（仅填阿拉伯数字）
答案: 7
10、 转角α=Ai-Ai-1，当α＞0，表示（ ）偏。（填“左”或“右”）
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