发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（    ）。六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（   ）。汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（    ）的。过量空气系数是指(      )。汽油机形成混合气在气缸外已开始

设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进排气门重叠角为（     ）。

A:α+δ      
B:β+γ      
C:α+γ      
D:β+δ
答案: α+δ      

当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（   ）。 

A:相同     
B:相反     
C:无所谓
D:不一定
答案: 相反     

排气门的锥角一般为（   ）  

A:30°    
B:45°         
C:60°       
D:50°
答案: 45°         

汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（    ）的。

A:机油泵
B:分电器
C:汽油泵                  
D:机油泵和分电器
答案: 汽油泵                  

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（   ）。  

A:气门的升程             
B:气门的运动规律
C:气门的密封状况                
D:气门的磨损规律常
答案: 气门的密封状况                

凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。

A:对
B:错
答案: 错

曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（    ）

A:对
B:错
答案: 错

气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

A:对
B:错
答案: 对

气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（  ）

A:对
B:错
答案: 错

挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。（   ）

A:对
B:错
答案: 对

空燃比大于14.7的混合气为（   ）混合气。

A:浓            
B:稀            
C:理论            
D:功率
答案: 稀            

过量空气系数小于1的混合气为（   ）混合气。

A:浓            
B:稀            
C:理论            
D:功率
答案: 浓            

发间接测量方式测量进气量的是（     ）。

A:翼板式流量计
B:热膜式流量计
C:真空压力传感器
D:热线式流量计
答案: 真空压力传感器

过量空气系数是指(      )。

A:实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比            
B:气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比
C:气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比              
D:气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
答案: 实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比            

汽车发动机选用汽油的主要依据是(      )。

A:发动机排量            
B:发动机产地
C:发动机压缩比          
D:汽油的热值
答案: 发动机压缩比          

对喷油量起决定性作用的是（    ）。

A:空气流量计；  
B:水温传感器；  
C:氧传感器；  
D:节气门位置传感器
答案: 空气流量计；  

汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。（   ）

A:对
B:错
答案: 错

汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。（    ）

A:对
B:错
答案: 错

通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。。（    ）

A:对
B:错
答案: 对

装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（  ）

A:对
B:错
答案: 错

所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。（   ）

A:对
B:错
答案: 错

喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的（    ）

A:对
B:错
答案: 对

喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件，在维修中它们可以互换。（    ）

A:对
B:错
答案: 错

汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。（  ）

A:对
B:错
答案: 对

柴油机比汽油机的经济性好。（   ）

A:对
B:错
答案: 对

柴油机混合气是在（ ）内完成的。

A:进气管    
B:燃烧室    
C:化油器
D:增压器
答案: 燃烧室    

喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（ ）流回柴油箱。

A:回油管    
B:高压油管    
C:低压油管
D:油泵
答案: 回油管    

在喷油泵柱塞行程的大小取决于（   ）。

A:柱塞的长短              
B:喷油泵凸轮的升程
C:喷油时间的长短          
D:柱塞运行的时间
答案: 喷油泵凸轮的升程

四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（   ）。      

A:1:1     
B:2:1      
C:1:2          
D:4:1
答案: 1:2          

在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（    ）。

A:供油时刻       
B:供油压力       
C:供油量       
D:喷油锥角
答案: 供油量       

以下哪一个选项不是汽油机的进气系统主要组成部分（ ）。 

A:空气滤清器
B:温度传感器
C:进气管
D:节气门
答案: 温度传感器

喷在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对(     )。 

A:涡轮增压机进行冷却     
B:涡轮轴承进行冷却 
C:进气进行冷却  
D:排气进行冷却
答案: 进气进行冷却  

在现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR，作用是(      )。 

A:减少氮氧化合物的生成量    
B:减少HC的生成量     
C:减少CO的生成量    
D:省油
答案: 减少氮氧化合物的生成量    

进气管的结构不包括哪项？（ ）。 

A:进气总管
B:进气支管
C:节气门
答案: 节气门

在进气增压主要有哪几种方式(   )

A:废气涡轮增压     
B:机械增压
C:齿轮泵增压      
D:转子泵增压
答案: 废气涡轮增压     ;机械增压

发动机进排气系统的主要功用是排除汽缸内燃烧后的废气。（   ）

A:对
B:错
答案: 对

进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。（    ）

A:对
B:错
答案: 对

气缸内产生积碳主要原因是排气不彻底。（    ）

A:对
B:错
答案: 错

可燃混合气浓度越高，废气残余量就越少。（  ）

A:对
B:错
答案: 错

先进的发动机其排气系统能彻底排空气缸内的废气。（   ）

A:对
B:错
答案: 错

当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（     ）。

A:全部进行小循环              
B:全部进行大循环
C:大．小循环同时进行          
D:不一定
答案: 全部进行大循环

节温器通过改变流经散热器的（     ）来调节发动机的冷却强度。

A:冷却水的流量  
B:冷却水的流速  
C:冷却水的流向  
D:冷却水的温度
答案: 冷却水的流量  

使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做（     ）。

A:叶轮         
B:风扇
C:壳体         
D:水封
答案: 叶轮         

加注冷却水时，最好选择（    ）。

A:井水    
B:泉水    
C:雨雪水    
D:蒸馏水
答案: 蒸馏水

在发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（    ）。

A:发动机温升慢    
B:热容量减少    
C:发动机过热    
D:发动机怠速不稳压
答案: 发动机过热    

蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。（   ）

A:对
B:错
答案: 对

蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作用。（    ）

A:对
B:错
答案: 错

发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（    ）

A:对
B:错
答案: 错

风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（  ）

A:对
B:错
答案: 错

发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（   ）

A:对
B:错
答案: 错