隧道防排水一般应采取“防排截（ ）相结合的原则。 A:疏 B:堵 C:引 D:泄 答案: 堵A:柱式洞门 B:都不对 C:翼墙式洞门 D:台阶式洞门 答案: 台阶式洞门隧道由主体建筑物和附属建筑构成。（ ） A:错 B:对 答案: 对地铁工

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隧道防排水一般应采取“防排截（ ）相结合的原则。 A:疏 B:堵 C:引 D:泄 答案: 堵A:柱式洞门 B:都不对 C:翼墙式洞门 D:台阶式洞门 答案: 台阶式洞门隧道由主体建筑物和附属建筑构成。（ ） A:错 B:对 答案: 对地铁工程多采用圆形断面，大都采用装配式衬砌。（ ） A:错 B:对 答案: 对

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隧道的断面面积应（ ）。
A:小于5m2
B:小于4m2
C:大于2m2
D:等于3m2
答案: 大于2m2

隧道的使用功能不包括（ ）。
A:缩短交通线路长度
B:破坏生态环境
C:利于地下资源开采和地质勘探
D:实现引水排水通风和管线铺设
答案: 破坏生态环境

隧道防排水一般应采取“防排截（ ）相结合的原则。
A:疏
B:堵
C:引
D:泄
答案: 堵

隧道由主体建筑物和附属建筑构成。（ ）
A:错
B:对
答案: 对

隧道按照隧道的长度，可以分为：短隧道中长隧道长隧道和特长隧道。（ ）
A:错
B:对
答案: 对

按照隧道埋置的深度，可以分为：浅埋隧道和深埋隧道。（ ）
A:错
B:对
答案: 对

溶洞属于隧道的一种类型。（ ）
A:对
B:错
答案: 错

隧道的主体建筑物指洞身衬砌，洞门。（ ）
A:错
B:对
答案: 对

隧道的附属建筑物指（ ）。
A:防排水
B:通风
C:避车洞
D:电缆槽
答案: 防排水
,通风
,避车洞
,电缆槽

按照隧道所在的位置，可以分为山岭隧道和水底隧道。（ ）
A:对
B:错
答案: 错

隧道超前地质预报的目的不包括（ ）。
A:为优化工程设计提供地质资料
B:为节约工程成本
C:为编制竣工文件提供地质资料
D:查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件
答案: 为节约工程成本

围岩分级主要取决于（ ）。
A:地下水状况
B:岩石强度
C:围岩的稳定性
D:围岩风化程度
答案: 围岩的稳定性

隧道的（ ）越大，围岩压力越大。
A:所有选项都不对
B:跨度
C:埋深
D:长度
答案: 跨度

隧道地质超前预报分隧道工程可行性研究阶段勘察设计阶段和施工阶段的预报三种情形。（ ）
A:对
B:错
答案: 对

由于隧道开挖而松动或坍塌的岩体以重力形式直接作用在支护结构上的压力称为松动压力，它就是实际工程中的围岩压力。（ ）
A:对
B:错
答案: 错

确定松动压力的方法主要有：直接量测法经验法或工程类比法理论估算法。（ ）
A:错
B:对
答案: 对

同样一个隧道，在深埋和浅埋条件下围岩压力实际上是一样的。（ ）
A:错
B:对
答案: 错

深埋隧道围岩压力仅是隧道周边某一破坏范围内岩体的重量，而与隧道的埋置深度无关。（ ）
A:对
B:错
答案: 对

隧道围岩压力包括（ ）。
A:冲击压力
B:松动压力
C:膨胀压力
D:形变压力
答案: 冲击压力
,松动压力
,膨胀压力
,形变压力

影响围岩压力的因素很多，通常分为两大类，分别是地质因素和工程因素。（ ）
A:对
B:错
答案: 对

地质条件较好，水平向压力较小的Ⅰ-Ⅲ级围岩地层中，选择隧道衬砌类型为（ ）。
A:装配式
B:整体式
C:直墙式
D:曲墙式
答案: 直墙式

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